在安裝前，可以通過機械膨脹螺栓、化學螺釘檢查等方式將護木固定在下底座中央，通常在磚或混凝土澆注的基礎上。高速公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、港口等領域的圍欄，其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點。圍欄網一種于安全，隔離于一體的護欄，美觀耐用　不變形　安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻， 目前已在各行業普遍采用。護欄網一種公路鋼護欄，其結構是將原有護欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過對下立柱的加強，即使用套管或者其他工藝來防止下部護欄立柱的變形，同時對上部立柱的局部減弱或全部減弱來控制護欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時減小，從而保證防撞等級不低于原標準設計。如果墻的地基尚未形成，建議在墻的維護期結束后，柱鋼襯的長度直接嵌入墻內。

預制件嵌入墻體平面后，用電焊將柱內鋼襯與預制件焊接..這兩種方法比螺栓連接更牢固，但必須注意直線和水平線的前提。

鋼柱和鋼襯之間的距離必須與設計尺寸兼容，以確保該半成品可以對其進行連接。繪制在一條直線上的兩行，整個安裝和調節部分作為參考。安裝后，以確保的圍欄形成上端和下端。上海障礙梁和鋼襯墊被安裝在工廠中，每個鍵的加強部的，也安裝。

道路隔離護欄在出廠前已按訂貨要求進行了系列組裝。產品運至施工現場后，只需將每根柱子的鋼襯插入穩定的基礎內，按使用部門的要求進行布置。基本布置完成后，用專用螺栓將護欄正確連接。

為了改善平底的風阻和惡意移動，應該用膨脹螺栓將穩定的基質固定在地面上。用戶需要在屏障頂部安裝反射器。可移動的鑄鐵閥座可由釘子或膨脹螺釘對稱地鎖定。